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FAQs

Preguntas Frecuentes

Es la manera en la que se le denomina al Agente de Carga internacional en idioma inglés.

Un operador 3PL (Third-Party Logistics) es una empresa especializada que brinda servicios logísticos a otras organizaciones, gestionando parte o la totalidad de su cadena de suministro. Estos servicios pueden incluir transporte, distribución, almacenamiento y despacho aduanero. Al contratar un 3PL, las empresas pueden optimizar sus procesos logísticos, reducir costos operativos y enfocarse en su actividad principal, mientras el operador se encarga de la logística con mayor eficiencia y experiencia.

El conocimiento de embarque es el documento por medio del cual se celebra el contrato de transporte de mercancías. Éste, debe ser entregado por el transportista o agente de carga internacional

Es el conocimiento de embarque por vía marítima.

El House Air Waybill es el conocimiento de embarque por vía aérea

Es el conocimiento de embarque por vía terrestre.

Son cargas que por su naturaleza requieren de un manipuleo adecuado y precauciones en su manejo, ya que pueden poner en riesgo la vida humana, instalación o infraestructura donde se trabajan. Al ser peligrosas pueden desencadenar enfermedades, son gases tóxicos, venenosos e incluso puede causar explosión.

  • Explosivos
  • Gases
  • Inflamables
  • Sólidos Inflamables peligrosos
  • Sustancias Comburentes y peróxidos orgánicos
  • Sustancias tóxicas e infecciosas
  • Sustancias radioactivas
  • Sustancias corrosivas
  • Sustancias Peligrosas Diversas

Son los Términos Internacionales de Comercio (INCOTERMS). Los emite la Cámara de Comercio Internacional que determinan el alcance comercial en el contrato de compraventa internacional.

  • EXW (Ex Works): El comprador asume todos los costos y riesgos desde el lugar del vendedor.
  • FAS (Free Alongside Ship): El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en puerto.
  • FCA (Free Carrier): El vendedor entrega la mercancía al transportista nombrado por el comprador.
  • FOB (Free On Board): El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque; riesgo se transfiere ahí.
  • CFR (Cost and Freight): El vendedor paga el transporte hasta destino; riesgo se transfiere en el embarque. (vía de transporte marítima)
  • CIF (Cost, Insurance and Freight): Igual que CFR, pero incluye una póliza de seguro pagado por el vendedor. (vía de transporte marítima)
  • CPT (Carriage Paid To): El vendedor paga el transporte hasta destino, pero el riesgo se transfiere al comprador al entregar al transportista. (vía de transporte aérea)
  • CIP (Carriage and Insurance Paid To): Igual que CPT, pero el vendedor también cubre seguro mínimo. (vía de transporte aérea)
  • DAP (Delivered at Place): El vendedor entrega en destino, listo para descargar; el comprador asume los impuestos.
  • DPU (Delivered at Place Unloaded): El vendedor entrega en destino con descarga incluida.
  • DDP (Delivered Duty Paid): El vendedor entrega en destino final, asumiendo todos los costos, incluidos impuestos.

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